JL-721A ਝੱਗਾ ਬੁੱਕ 18 ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਲੈਚ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਲੀ ਡਿਮਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕਾਂ, ਲਾਅਨ, ਵਿਹੜੇ ਅਤੇ ਪਾਰਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਕਾਰ
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
*ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ
*ਝਗਾ ਬੁੱਕ 18 ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
*ਕੰਪੈਕਟ ਆਕਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
* ਡਾਲੀ ਡਿਮਿੰਗ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ
* ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਫਾਲਸ ਟ੍ਰਿਗਰਿੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
* ਦੀਵਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
* IP66 ਤੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ
ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਟਿੱਪਣੀਆਂ:
*1: ਕੁਝ ਨਮੂਨਾ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸੰਸਕਰਣ ਡਿਫੌਲਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ 5S ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵੈ-ਫੋਟੋਸੈਂਸਟਿਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੈ।
PINS ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਉਤਪਾਦ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ
ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ # 2 ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲੈਂਪ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਸਤਹ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਕਿਉਂਕਿ ਝਾਗਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਝੱਗਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 0 MA ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੈਂਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਕਰਵ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ 0 MA ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
4. ਕੰਟਰੋਲਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੱਧਮ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
5. ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੋਟੋਸੈਂਸਟਿਵ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-03-2022